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    <!-- 信息网”网络规模优势的智能物流运营商，拥有对全网络强有力管控的经营模式。 -->
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      <div class="title_time">
        <span>2022年03月05日 14:25 第一财经网作者：陈姗姗</span>
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      <h1 style="margin: 30px">
        全国政协委员王均金：航空物流业如何打破信息孤岛
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      <div class="content">
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          均瑶集团董事长王均金今年两会递交的几份提案，与航空物流发展以及益生菌产业和新能源车有关。
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          作为全国政协委员，均瑶集团董事长王均金今年两会递交的几份提案，与行业关注的航空物流发展以及老百姓关心的益生菌产业和新能源车有关。
          由于新冠疫情重创航空客运，但航空货运需求大增，加快发展航空物流业，成为国家政策引导和行业推动的共识。
          不过，王均金认为，目前我国的航空物流业仍处于总体规模偏小、服务能力不强、专业化不够、全链路服务滞后、数字化水平不高等阶段，主要表现在行业信息化水平参差不齐，部分航司、机场信息化建设较为滞后，航空物流信息系统相对独立，数据接口、格式及信息交换标准不统一，信息孤岛现象严重，与航空物流发展联系密切的各系统之间尚不建立数据共享机制。
          为此，王均金在其中一份提案中建议航空物流业要加速数字化、网络化、智能化赋能，打造科技含量高、创新能力强的智慧物流体系。
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          具体建议由行业主导、航空公司及机场货站协同，建立新的行业信息系统对接统一标准，打通航空公司与机场货站之间的信息联通壁垒；行业主管部门鼓励企业建立开放的航空物流公共信息服务平台，为航空公司、航空货代企业、机场货站、货主等提供全流程一体化服务；支持该类航空物流平台企业适度参与国家航空货运枢纽建设；行业主管部门为该类平台型企业市场化运作提供必要的支持，在平台企业与航空公司、机场货站系统对接和资源平台化方面提供引导，支持和培养具有竞争力的航空物流平台适时参与国际航空物流业竞争。
          针对近年来年复合增长率达15%以上的益生菌产业，王均金指出，目前益生菌食品没有国家标准。“我国益生菌可以应用于食品、保健品、药品等领域，导致消费者对益生菌的认知错位和迷惑，引起市场监管的复杂性。比如益生菌冻干粉按照‘固体饮料’类目管理，咀嚼片按照‘压片糖果’类目管理，让消费者引起误会。”
          同时，由于益生菌从筛选—全基因组测序—体外试验-动物试验-功能学评价等耗时长、投入大、企业研发投入不足，适合中国人肠道的益生菌偏少，目前国内市场大部分选用国外进口的益生菌，主要被美国杜邦和丹麦科汉森等寡头控制。
          因此，王均金建议尽快制订益生菌食品分类、产品、检测标准，并推动大学、科研院所、企业共建益生菌“联合创新实验室”，通过产、学、研结合，发展中国特色的功能益生菌，培育益生菌“独角兽”企业。
          此外，王均金的提案还关注购置补贴政策将于2022年12月31日终止的新能源车产业。
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          “这意味着从2009年起，延续了13年的新能源汽车购置补贴政策将在今年底全面退出，之后如何继续保持我国的新能源汽车产业健康高速发展，我觉得除了大力推动行业技术创新外，形成一套市场化机制，持续培育和鼓励消费者的积极性尤为重要。”
          王均金指出，尽管目前已经建立的全国碳排放权交易市场和新能源汽车制造环节的双积分制度，基本形成了供给端碳减排的政策和市场机制，但在能源消费端和新能源汽车使用环节的政策与市场机制仍属空白。
          因此，建议建立全国统一的新能源汽车用户公共数据平台，为每个新能源汽车用户建立一个碳积分账号，完整记录用户的充电和电动化出行数据（不涉及个人隐私信息）；并在国家和地方政府层面上制定出台个人碳积分的碳普惠鼓励政策，如在个人的年度汇算清缴中，参照抚养未成年子女教育、赡养父母、租房等减税方式进行减税支持。
          同时引导和鼓励全社会的各类企业参与碳普惠激励，对新能源汽车用户的碳积分通过积分兑换、产品打折等方式给与激励，例如航空公司可以推出个人碳积分兑换机票、汽车企业可以推出个人碳积分换算价格打折等激励措施；此外，逐步建立个人碳积分的核证交易机制，让个人碳积分可以进入碳排放权的交易市场。
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    <div class="news_content" v-if="this.$route.query.type=='two'">
      <div class="title_time">
        <span>2022年02月16日 21:48 中国新闻网</span>
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      <h1 style="margin: 30px">
        福建将建设投用“丝路海运”信息化平台 推动港口间数据互联提高物流效率
      </h1>
      <div class="content">
        <div>
          中新网福州2月16日电 (记者
          龙敏)福建将持续扩大“丝路海运”品牌影响。福建省发展和改革委员会副主任王高辉16日在新闻发布会上指出，将吸收更多伙伴加入“丝路海运”联盟，创造更多开放合作的红利；将全面建设投用“丝路海运”信息化平台，推动港口间数据互联，推出更多航运指数和数据产品，不断提高航运物流效率。
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          福建是古代海上丝绸之路的重要起点和发祥地，港口、区位优势突出，泉州港、福州港、厦门港在不同历史时期的中外交往中发挥了重要作用。2018年12月，福建立足“海丝”核心区的定位和港口、区位优势，推出了“丝路海运”品牌，旨在打造开放合作、共建共享的“一带一路”航运物流生态圈。
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          据福建省发展和改革委员会透露，经过3年多的建设，截至2022年1月底，“丝路海运”联盟成员单位达到200多家，涵盖港口、航商、铁路、贸易、金融、保险、科研、海事、气象等海运物流全流程。厦门港、福州港、天津港、青岛港、营口港、广州港、北部湾港等港口相继开行了86条“丝路海运”命名航线，构建起联通27个国家99个港口的航线网络，累计完成7361个航次，集装箱吞吐量801万标箱。
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          目前，福建省已出台了“丝路海运”港航发展专项资金，用于支持集装箱航线拓展、运量增长、海铁联运发展。
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          大数据等新技术的创新应用是“丝路海运”高质量发展的新发力点。王高辉说，福建启动建设“丝路海运”信息化平台，力争通过汇聚关-港-航-贸的多维度数据资源，促进航运物流要素优化配置，进一步维护国际产业链供应链的安全稳定运行。
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          同时，2022年，福建还将举办第四届“丝路海运”国际合作论坛，促进国际航运物流界的对话与合作。(完)
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    <div class="news_content" v-if="this.$route.query.type=='three'">
      <div class="title_time">
        <span>2022年02月23日 16:05 金融界网站 </span>
      </div>
      <h1 style="margin: 30px">
        牵手信息服务“国家队”：圆通速递与中国航信开展全面战略合作
        共创“航空+物流”新模式
      </h1>
      <div class="content">
        <div>
          2月22日下午，圆通速递股份有限公司（600233.SH）（以下简称“圆通速递”）与中国民航信息网络股份有限公司（以下简称“中国航信”）在北京签署战略合作框架协议。根据协议，双方将在行李门到门配送、航空货物运输、数据中心建设以及互联网技术与行业融合、品牌推广等方面开展全面合作，共同创新航空行李服务方案及物流新模式，为推动跨行业交通运输高质量发展，畅通国内国际双循环作出更大贡献。
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          　中国快递协会会长高宏峰、中国快递协会副会长兼秘书长韩瑞林、中国民航信息集团有限公司党委书记、董事长崔志雄，中国民航信息集团有限公司党委副书记、中国民航信息网络股份有限公司总经理肖殷洪，圆通速递股份有限公司董事局主席喻渭蛟等出席签约仪式。圆通蛟龙集团副董事长、圆通航空董事长苏秀锋和中国民航信息集团党委常委、中国民航信息网络股份有限公司副总经理荣刚分别代表双方签署协议。
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        <div>
          　根据协议，双方将围绕加快建设交通强国这一总体目标，以促进交通运输提效能、扩功能、增动能为导向，发挥各自优势，开展全方位深入合作：共同合作“行李门到门”项目，并在此基础上探索“航空闪送”等业务，实现各方系统互联、数据互通、服务协同，双方还将共同探索航空和物流跨界融合。
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        <div>
          　据了解，此次合作，将充分发挥双方优势，围绕“出行一票，货物一单，服务一站”创新产品和服务。“出行一票”，就是要让商务出行的客户在宾馆、在公司即可享受门到门的行李寄递服务，让旅行的人在任何地方都可享受快速、便捷、安全的行李门到门的服务。“货物一单”，是要通过打造中国航空腹仓资源的数字化交易平台，要把商流、物流流、资金流、信息流，特别是收派两端的服务形成一体化。“服务一站”，未来还将延伸出更多的产品和服务，打造差异化、定制化的“一站式服务”，包括会展、赛事等供应链一体化服务；制造业样品、高端生鲜等产品的国内国际闪送；综合供应链物流等等。
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          圆通速递股份有限公司董事局主席喻渭蛟表示，我们做快递，就是秉承“安全、快速、便捷、可靠、科技”的方针，打造五流合一的平台（信息流、商流、资金流、包裹流、关务流），我们通过服务杭州2022年第19届亚运会，将迈上一个新的发展阶段，从基础的快递服务迈向综合供应链服务，从国内迈向国际，做中国人的快递，让世界因我们触手可得。此次牵手中国航信，我们愈发坚信，这个梦想，我们一定能够实现！
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          　此次合作将为行业高质量发展、数字化转型、国际化布局以及“一带一路”建设作出积极贡献，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献更大力量。
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          　　中国航信股份公司总经理肖殷洪表示，中国航信2001年在香港上市，我们始终致力于开发先进的航空信息产品及服务，满足航空公司、机场、航空旅游服务供应商等相关的需求。
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          　近年来在传统的旅客服务之外，高品质、个性化的服务需求不断增加，中国航信持续加深探索行李与旅客的多式联运等新服务业态。此次签约，标志着双方进入到紧密合作、共谋发展的新阶段，将进一步推动航空业与物流业衔接联通，提升设施网络化和运输服务一体化水平，极大加强运输资源整合和集约利用，提升综合交通运输整体效率！
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    <div class="news_content" v-if="this.$route.query.type=='four'">
      <div class="title_time">
        <span>2022年02月11日 13:14 新民晚报新民网 </span>
      </div>
      <h1 style="margin: 30px">
        强强联手！国家电网将与顺丰供应链深入物流信息化合作
      </h1>
      <div class="content">
        <div>
          2月9日，上海总部位于浦东的顺丰供应链发布消息称，将以科技赋能，与国家电网将深入物流信息化合作。
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          小编了解到，自2019年起，顺丰供应链正式成为国家电网战略合作伙伴。在过去数年里，尽管受疫情影响，多地因自然灾害导致电力供应受到挑战，但双方始终突破创新，聚力合作。顺丰供应链凭借物流服务与科技能力，为全国电网牢筑安全基础，加速建设自主可控、安全稳定、具有国网特色的现代智慧供应链体系。
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          国家电网经营区域覆盖我国26个省（自治区、直辖市），供电范围占国土面积的88%，供电人口超过11亿。其服务范围广、应用场景复杂、电力物资品类多样，需要拥有资深专业的供应链服务商满足其高质量高时效的服务要求。
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        <div>
          顺丰供应链政企事业部负责人邓小弟表示：“国家电网是高效快捷的能源输送通道和优化配置平台，是能源电力可持续发展的关键环节，关系国家能源安全。作为民营企业代表，顺丰供应链非常荣幸能与国家电网深化战略合作，为全国人民与社会提供现代化电力服务而献力。”
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          据悉，针对国家电网基建施工地理位置局限性、物流场景多复杂、以及电力物资具有价值高、异形多、重量大等挑战，顺丰供应链科学地增加了前置性勘线环节，并与专业团队全面评估难度与风险，制定详细操作流程，并模拟演练，以确保电力物资供应链服务按时按质地履约交付。
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        <div>
          2020年初，当新冠疫情爆发之际，顺丰供应链凭借夯实的资源调度能力，助力国家电网从全国各地将大批保电保供和防疫物资及时运往湖北。2021年，河南郑州突发严重洪涝灾害，顺丰供应链随即参与国家电网的应急保障工作之中，为国家电网救灾抢修发挥了重要作用。事后，国家电网物资调配中心、河南电力公司还专门给顺丰供应链发来了感谢信。
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          新冠疫情常态化下，国家电网现代智慧供应链建设步伐加速前行。据悉，顺丰供应链从一开始的国家电网西藏阿里的电网工程，到雄安新区电力新项目，再到与北京、河北、山东、福建、江苏、重庆等省市电力分公司的业务合作，双方在物流供应链方面携手并进，不断拓展升级。
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          国家电网正在全力加快战略落地、落实“一体四翼”发展布局，构建现代智慧供应链“5E一中心”平台体系，为电网高质量发展提供有力的供应链服务支撑。作为国家电网战略合作伙伴，顺丰供应链的系统搭建和信息化管理能力深受国家电网的青睐与认可。
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          顺丰供应链整合科技资源优势，一方面为国家电网着手搭建电力物流服务平台（ELP），从订单管理、线路规划、执行结算等环节，实现基础的物流信息化。总体上分为三步走：从物流信息化开始，再过渡到物流数字化，最后实现整体物流供应链智能化。目前，国家电网的物流管理系统已经完成了一期建设，即将启动第二期。
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          此外，顺丰供应链根据实际业务场景和沉淀的经验，与国家电网共同探讨相关课题，并与顺丰集团旗下科技团队一同向其阶段性提交相关咨询报告，以及发布研究性学术成果。
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          “电力能源服务关乎民生大计，顺丰供应链将继续不遗余力地助力国家电网提升供应链资源整合，依托现代智慧供应链体系，数智化驱动电力物资可持续供应，保障国家能源安全。”顺丰供应链政企事业部负责人邓小弟补充道：“不仅如此，顺丰供应链将为更多国家公共服务项目带来转型服务。”
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